Siamo lieti di condividere un’intervista illuminante con il Dott. Martino Celeghini, CEO di CESCO, pubblicata su Miller Magazine. Desideriamo esprimere la nostra gratitudine a Miller Magazine per l’opportunit\u00e0 di discutere delle strategie innovative e della resilienza che contraddistinguono CESCO nel panorama in rapida evoluzione della gestione dei cereali. <\/p>\n
In un settore in cui l’innovazione incontra la necessit\u00e0, CESCO EPC GmbH si distingue come modello di inventiva e resilienza. Alla guida di questa azienda pionieristica c’\u00e8 il Dott. Martino Celeghini, un leader lungimirante del settore che contribuisce al futuro dello stoccaggio e della logistica dei cereali. Nella nostra recente conversazione, il Dott. Celeghini ha spiegato come CESCO gestisce le molteplici complessit\u00e0 della moderna logistica dei cereali, combinando tecnologie all’avanguardia con decenni di esperienza per soddisfare le crescenti esigenze del settore. “Innoviamo costantemente per affrontare le principali tendenze e sfide della logistica dei cereali”, ha spiegato il Dott. Celeghini. “Dall’aumento delle capacit\u00e0 di stoccaggio alla garanzia della sostenibilit\u00e0 ambientale, il nostro obiettivo \u00e8 fornire concetti intelligenti e soluzioni di facile utilizzo.” <\/p>\n
Affrontando le problematiche ambientali e rispondendo all’imprevedibilit\u00e0 globale, le innovazioni strategiche di CESCO stanno definendo nuovi standard nello stoccaggio dei cereali. Ecco uno sguardo esclusivo alle nostre discussioni, che rivela le intuizioni e gli approcci proattivi che mantengono CESCO all’avanguardia del settore. <\/p>\n
Quali sono le tendenze attuali nella logistica dei cereali e in che modo CESCO le integra nei suoi progetti e nelle sue soluzioni?<\/strong><\/p>\n io.<\/strong> Una tendenza importante \u00e8 l’aumento della capacit\u00e0 di stoccaggio totale, che varia da 100 a 300 mila tonnellate, con alcune richieste che raggiungono le 500 mila tonnellate. CESCO risponde a questa tendenza in collaborazione con il suo partner per i silos in lamiera ondulata, Simeza, offrendo grandi silos a fondo piatto con diametri fino a 32,10 metri, altezze fino a 37,90 metri e capacit\u00e0 singole fino a 20.000 tonnellate ciascuno. <\/p>\n ii.<\/strong> I silos sono abbinati a sistemi di trasporto ad alta capacit\u00e0 e per carichi pesanti, in grado di movimentare fino a 1200 o addirittura 1500 tonnellate all’ora. Per soddisfare queste esigenze, CESCO ha sviluppato una nuova linea di trasportatori a catena, elevatori a tazze e nastri trasportatori per carichi pesanti, avvalendosi di oltre 50 anni di esperienza nel settore. I nuovi modelli CESCO presentano robusti supporti a cuscinetto installati esternamente, che consentono la sostituzione completa dall’esterno. Tutte le stazioni hanno forme arrotondate per migliorare l’igiene del prodotto, con pareti interne rivestite in HDPE o Hardox per ridurre l’usura. I riduttori sono installati con boccole coniche per prevenire la corrosione e garantire una manutenzione a lungo termine. Inoltre, CESCO adotta una soluzione a doppio motore quando la macchina richiede una potenza installata pari o superiore a 37 kW. Questi motori sono controllati dal pannello di controllo per funzionare in parallelo e simultaneamente, garantendo una migliore distribuzione sia del peso del motore che delle sollecitazioni richieste sull’albero. Questa soluzione a doppio motore consente inoltre al nastro trasportatore di funzionare al 50% della sua capacit\u00e0 in caso di problema a uno dei motori. <\/p>\n iii.<\/strong> Le apparecchiature sono installate nell’impianto con un elevato grado di ridondanza per garantire un funzionamento ininterrotto durante la manutenzione, evitando singoli punti di guasto. CESCO risponde a questa esigenza discutendo a fondo i requisiti del cliente e ottimizzando la progettazione dell’impianto a livello concettuale, incarnando il motto “concetti intelligenti, funzionamento semplice”. Solo dopo un’approfondita ottimizzazione concettuale il progetto viene completamente ingegnerizzato. <\/p>\n iv. <\/strong>Gli aspetti ambientali, come la riduzione delle emissioni di polveri e del rumore, e la diminuzione del consumo energetico, assumono un’importanza crescente nel settore cerealicolo, spingendo verso la sostituzione dei tradizionali trasportatori a catena con nastri trasportatori completamente chiusi. CESCO ha sviluppato una nuova linea di nastri trasportatori per carichi pesanti e completamente chiusi, la Serie RBC E, con capacit\u00e0 di trasporto fino a 1200 tonnellate all’ora. <\/p>\n io.<\/strong> Diversi clienti richiedono anche sistemi di stoccaggio basati su magazzini a piano fisso (FSWH), soprattutto per materiali non mobili.<\/p>\n ii.<\/strong> CESCO ha sviluppato una linea dedicata di trasportatori a catena e a nastro con uscite mobili nella parte superiore e ingressi a griglia sul pavimento, garantendo un riempimento e uno svuotamento uniformi del magazzino.<\/p>\n iii.<\/strong> CESCO sta sviluppando diversi progetti che combinano silos rotondi e quadrati con magazzini a pianale, in base alle esigenze dei clienti.<\/p>\n Quali sono le maggiori sfide che prevedete per la logistica dei cereali nel prossimo decennio?<\/strong><\/p>\n Mentre le sfide degli ultimi decenni sono state principalmente determinate da progressi tecnologici ed economici, dal 2020 nuovi fattori come pandemie, guerre ed embarghi economici hanno influenzato in modo significativo e inaspettato la logistica dei cereali.<\/p>\n L’impresa deve adattarsi a tali eventi imprevisti con rapidit\u00e0 e flessibilit\u00e0. Indipendentemente dai piani predisposti, l’unico modo affidabile per garantire la sicurezza alimentare \u00e8 aumentare la produzione locale o, se ci\u00f2 non fosse possibile, incrementare le scorte strategiche, come evidenziato dalla tendenza sopra menzionata. <\/p>\n Numerosi impianti in tutto il mondo stanno invecchiando e necessitano di ammodernamenti, in particolare per quanto riguarda i sistemi di trasporto, i sistemi di controllo e l’aumento della capacit\u00e0 di stoccaggio. Per far fronte a questa esigenza, CESCO ha sviluppato una metodologia che prevede l’acquisizione di immagini digitali 3D tramite scanner laser degli impianti esistenti fin dalle prime fasi del progetto, abbinata alla progettazione CAD 3D completa, garantendo precisione e facilit\u00e0 di assemblaggio. <\/p>\n Quando \u00e8 necessario ampliare un impianto in spazi limitati, come spesso accade negli impianti di macinazione, CESCO offre una variet\u00e0 di silos quadrati con pareti ondulate o lisce, perfettamente integrati con le strutture di supporto in acciaio. Ci\u00f2 consente una maggiore efficienza nell’utilizzo dello spazio, una riduzione dei costi di trasporto e un montaggio pi\u00f9 rapido grazie a una struttura completamente imbullonata. <\/p>\n I clienti richiedono consegne pi\u00f9 rapide di impianti e attrezzature a causa di esigenze urgenti o di condizioni mutate (ad esempio, interruzioni della catena di approvvigionamento, guerre, embarghi). CESCO ha risposto a questa esigenza sviluppando un design modulare per attrezzature e impianti, interamente implementato in sistemi CAD 3D e PDM\/ERP, e collaborando con produttori interni ed esterni per la produzione completamente automatizzata di componenti in lamiera d’acciaio e profilati laminati a caldo, riducendo i tempi di progettazione e produzione. <\/p>\n Inoltre, l’ampia rete di stabilimenti produttivi all’interno del gruppo CESCO garantisce che l’ambito del progetto sia distribuito su una vasta base di fornitori, eliminando i colli di bottiglia e gestendo e tracciando meticolosamente i lotti di produzione, dal rilascio dei disegni alla consegna e al montaggio in cantiere.<\/p>\n Aumento delle temperature:<\/strong> il riscaldamento globale porta a temperature pi\u00f9 elevate, che possono diventare critiche per la conservazione sicura dei cereali. La ventilazione e il ricircolo dell’aria possono risultare meno efficaci con temperature e umidit\u00e0 elevate. Sono necessarie nuove tecnologie di raffreddamento. <\/p>\n Piogge intense e umidit\u00e0:<\/strong> le grandi masse d’acqua immagazzinate nelle nuvole causano piogge tropicali in regioni e stagioni che normalmente non sono interessate da questo tipo di clima. Quest’anno abbiamo assistito a inondazioni in tutta Europa e persino a Dubai. CESCO vanta una lunga esperienza nella progettazione di impianti e strutture in acciaio in grado di resistere a forti piogge e bassi livelli di falda freatica, garantendo un funzionamento a lungo termine anche in condizioni meteorologiche avverse. I problemi di corrosione vengono affrontati utilizzando lamiere di acciaio zincato e profilati laminati a caldo zincati a caldo con rivestimenti ad alto contenuto di zinco fino al grado Z900. <\/p>\n Niente sostanze chimiche:<\/strong> la fumigazione sta diventando sempre pi\u00f9 complessa a causa delle restrizioni legislative e delle mutevoli esigenze dei clienti. Le nuove tecnologie, che si basano principalmente sul trattamento termico, richiedono adattamenti nella progettazione degli impianti e dei silos. CESCO ha sviluppato una strategia che prevede l’installazione di alcuni silos di stoccaggio dotati di apparecchiature per il trattamento termico. Gli edifici delle acciaierie con isolamento in pannelli sandwich sono ottimali per un trattamento termico economico. <\/p>\n In che modo CESCO garantisce l’efficienza e l’affidabilit\u00e0 della filiera cerealicola, dallo stoccaggio alla lavorazione? Quali strategie vengono impiegate per minimizzare le perdite e mantenere la qualit\u00e0 del grano? <\/strong><\/p>\n Conservazione sicura tramite;<\/strong><\/p>\n io. <\/strong>Ventilazione<\/p>\n ii.<\/strong> Ricircolo<\/p>\n iii.<\/strong> Fumigazione o trattamento termico dei pellet<\/p>\n iv. <\/strong>Evitare l’accumulo di prodotto<\/p>\n v.<\/strong> Monitoraggio della temperatura<\/p>\n vi.<\/strong> Ispezioni visive<\/p>\n Affidabilit\u00e0 della catena di approvvigionamento dei cereali tramite:<\/strong><\/p>\n io. <\/strong>Elevata affidabilit\u00e0 di ogni apparecchiatura di trasporto (tipo per impieghi gravosi)<\/p>\n ii. <\/strong>Ridondanza delle apparecchiature all’interno dell’impianto (concetto intelligente)<\/p>\n In che modo le differenze regionali, come il clima e le infrastrutture, influenzano la progettazione e il funzionamento degli impianti di logistica e trasformazione dei cereali?<\/strong><\/p>\n Il clima regionale (temperatura, umidit\u00e0, precipitazioni, carico del vento, carico di neve\/sabbia) e le caratteristiche geologiche (livello dell’acqua profonda, carichi sismici) hanno un impatto notevole sulla progettazione del progetto e devono essere valutati accuratamente fin dall’inizio del progetto.<\/p>\n In generale, le zone a clima caldo risentono negativamente della siccit\u00e0 e di climi pi\u00f9 caldi e umidi, il che rende necessari adattamenti degli impianti e delle attrezzature per l’isolamento termico, il raffreddamento\/ventilazione dei prodotti, il drenaggio dell’acqua e la prevenzione della corrosione.<\/p>\n Le aree a clima pi\u00f9 freddo dei paesi nordici beneficiano di stagioni di crescita pi\u00f9 lunghe con rese agricole pi\u00f9 elevate, il che richiede nuove strutture di stoccaggio e logistica.<\/p>\n Sia il trasporto marittimo che quello ferroviario stanno acquisendo sempre maggiore importanza, affiancati al tradizionale trasporto su strada.<\/p>\n CESCO \u00e8 nota per la progettazione di impianti su misura. Potrebbe descrivere il processo di personalizzazione di un impianto per soddisfare le esigenze specifiche di un cliente nel settore della logistica e della lavorazione dei cereali? <\/strong><\/p>\n CESCO inizia comprendendo a fondo le esigenze del cliente. Spesso, la richiesta di attrezzature specifiche si traduce in una collaborazione in cui il cliente riconosce il valore di un partner esperto, sviluppando insieme il progetto per un investimento di valore a lungo termine. <\/p>\n Una volta definito il concetto, si procede alla progettazione di base e di dettaglio dell’impianto, con un continuo scambio di informazioni tramite visualizzazione CAD 3D, passando dalla progettazione di base alla progettazione di dettaglio e infine all’avvio della produzione.<\/p>\n La produzione e la consegna di tutti i componenti in lotti multipli devono essere gestite in base al piano di montaggio. Ci\u00f2 richiede chiarezza sulle procedure di trasporto e doganali, nonch\u00e9 sull’ispezione della merce prima o dopo la consegna. <\/p>\n Una volta consegnato il materiale, la logistica interna in loco deve garantire il corretto stoccaggio e l’identificazione dei diversi componenti.<\/p>\n Il preassemblaggio delle apparecchiature imbullonate e il montaggio vengono generalmente eseguiti da un’azienda specializzata sotto la direzione e la supervisione degli esperti di CESCO.<\/p>\n Infine, vengono effettuate le fasi di collaudo, prova di carico e formazione con il team del cliente per la consegna dell’impianto.<\/p>\n In che modo la digitalizzazione sta trasformando l’industria della lavorazione dei cereali? Quali strumenti digitali utilizza CESCO per ottimizzare le proprie operazioni? <\/strong><\/p>\n CESCO ha pienamente adottato l’esecuzione digitale dei progetti e la gestione aziendale:<\/strong><\/p>\n Tutti i documenti tecnici e commerciali vengono creati, elaborati e archiviati in formato digitale.<\/p>\n Tutte le comunicazioni, interne ed esterne, avvengono in formato digitale, pur mantenendo la priorit\u00e0 della comunicazione bilaterale faccia a faccia su richiesta.<\/p>\n Tutti i modelli CAD, i disegni e le attrezzature di produzione sono digitali e a controllo numerico, eliminando gli errori umani nella comunicazione e nell’esecuzione.<\/p>\n Ci sono progetti futuri o nuove tecnologie che vi entusiasmano particolarmente? Potete condividere qualche dettaglio su progetti o sviluppi innovativi su cui CESCO sta attualmente lavorando? <\/strong><\/p>\n Siamo particolarmente entusiasti di un progetto per il cliente SCTB in Camerun, che prevede la realizzazione di un silo di stoccaggio da 20.000 tonnellate e di un mulino per la farina con silos rotondi e quadrati per materie prime e prodotti finiti.<\/p>\n Stiamo inoltre completando la ristrutturazione di un impianto di stoccaggio in silo da 150.000 tonnellate nel porto di Alessandria, in Egitto, con 2 nastri trasportatori da 640 t\/h. Nei prossimi giorni sono previsti altri grandi progetti in Egitto. <\/p>\n Abbiamo firmato un contratto per un impianto di stoccaggio in silos da 200.000 tonnellate in Arabia Saudita, che sar\u00e0 consegnato entro la fine dell’anno.<\/p>\n Quali sono i piani di crescita futuri di CESCO? Quali mercati, a vostro avviso, presentano il maggiore potenziale di crescita per l’azienda? <\/strong><\/p>\n Il Medio Oriente rappresenta un mercato interessante con un potenziale significativo per nuovi impianti innovativi. Russia e Ucraina, mercati attualmente bloccati, diventeranno di grande rilevanza una volta risolta la situazione geopolitica e resa necessaria la ricostruzione degli impianti danneggiati, con la revoca delle restrizioni. <\/p>\n CESCO sta perseguendo nuove collaborazioni o partnership per rafforzare la propria posizione sul mercato?<\/strong><\/p>\n CESCO ha avviato una partnership strategica con l’azienda svedese Tornum, riconoscendo i reciproci vantaggi derivanti dalla collaborazione in diversi settori aziendali. Questa collaborazione continua a essere proficua. <\/p>\n CESCO mantiene collaborazioni storiche con fornitori tedeschi per motori, sensori e componenti per cuscinetti, nonch\u00e9 con fornitori tedeschi e italiani per componenti in acciaio, a conferma del nostro impegno per la progettazione e la qualit\u00e0 europee.<\/p>\n C’\u00e8 qualcos’altro che vorresti aggiungere?<\/strong><\/p>\n Grazie per l’interesse dimostrato nei confronti di CESCO.<\/p>\n<\/div>\na. Pi\u00f9 grande, pi\u00f9 veloce, inarrestabile, ecologico: <\/strong><\/h6>\n
b. FSWH: <\/strong><\/h6>\n
PREPARATI ALL’IMPREVISTO<\/strong><\/h6>\n
RISTRUTTURAZIONE E AMPLIAMENTO DI IMPIANTI STORICI<\/strong><\/h5>\n
TEMPI DI CONSEGNA<\/strong><\/h5>\n
SFIDE AMBIENTALI<\/strong><\/h5>\n