I moderni terminali per cereali richiedono sistemi di movimentazione in grado di bilanciare un’elevata capacit\u00e0 produttiva con rigorosi standard igienici. Progettiamo la serie di trasportatori a catena CESCO EPC (CC) per fungere da fulcro operativo degli impianti ad alto volume, offrendo capacit\u00e0 fino a 1.400 t\/h. <\/p>\n
\u2714\ufe0fPrestazioni ad alta capacit\u00e0
\n Il nostro modello CC900 raggiunge una capacit\u00e0 massima di 1.400 t\/h a una velocit\u00e0 della catena di 0,80 m\/s, utilizzando una robusta catena 2xM315 conforme agli standard DIN8167. L’unit\u00e0 di azionamento \u00e8 dotata di un doppio motoriduttore ad angolo retto, che garantisce una trasmissione di coppia costante anche con carichi pesanti. <\/p>\n
\u2714\ufe0fProgettazione di servizi igienico-sanitari e di manutenzione
\n Risolviamo i rischi di contaminazione incrociata grazie a un design della stazione di azionamento e di scarico di forma circolare. Questa geometria impedisce l’accumulo di residui di grano e facilita la pulizia completa della macchina. Il fondo \u00e8 rivestito di serie con lastre HARDOX o, in alternativa, con lastre in HDPE, riducendo l’attrito e l’usura. <\/p>\n
\u2714\ufe0fAffidabilit\u00e0 dell’integrit\u00e0 meccanica
\n Il funzionamento continuo \u00e8 garantito da specifiche scelte ingegneristiche:<\/p>\n
\ud83d\udd38Pignoni scomponibili: progettati in due elementi per consentire la sostituzione senza smontare l’albero.<\/p>\n
\ud83d\udd38Blocco con boccola conica: pignoni e riduttori utilizzano l’installazione di boccole coniche per prevenire la corrosione e semplificare la manutenzione.<\/p>\n
\ud83d\udd38Cuscinetti esterni: le unit\u00e0 a supporto rinforzato sono installate esternamente per un accesso e una sostituzione immediati.<\/p>\n
\ud83d\udd38Resistenza alla corrosione: l’intero involucro della macchina \u00e8 realizzato in acciaio zincato Z450 o, su richiesta, in acciaio zincato Z600.<\/p>\n
\u2714\ufe0fStabilit\u00e0 operativa
\n Utilizziamo un dispositivo di tensionamento a doppia catena a molla per garantire una tensione automatica e ottimale durante il funzionamento. L’involucro \u00e8 rinforzato con irrigidimenti esterni sul fondo e sui lati per resistere alle pressioni interne. <\/p>\n
Forniamo questi sistemi come unit\u00e0 motrice e di coda completamente assemblate, con i carter smontati, per ottimizzare la logistica di trasporto per progetti su larga scala.<\/p>\n