Il trasporto del grano deve essere rapido e affidabile. Quando le navi restano ferme in porto, si perdono soldi.
\n Martino Celeghini ha discusso di come affrontare questa sfida durante il panel sull’AGRICOLTURA AUDITA. <\/p>\n
Tutto inizia con la velocit\u00e0. I \u200b\u200bsistemi ad alta capacit\u00e0, in grado di movimentare 1.500 tonnellate all’ora, caricano le navi pi\u00f9 rapidamente e riducono i tempi di sosta in porto. Tuttavia, la velocit\u00e0 da sola non basta. Senza affidabilit\u00e0, la velocit\u00e0 non pu\u00f2 essere garantita. Solo quando l’intero sistema \u00e8 affidabile, quasi inarrestabile, \u00e8 possibile mantenere prestazioni elevate. <\/p>\n
Questo approccio non si applica solo ai nuovi progetti ex novo. Esiste una grande opportunit\u00e0 nell’ammodernamento delle infrastrutture esistenti. Molti impianti costruiti 30 o 40 anni fa hanno ancora solidi silos in cemento e strutture in acciaio. Ci\u00f2 che manca loro \u00e8 una tecnologia moderna, pi\u00f9 veloce e affidabile, soprattutto per quanto riguarda le attrezzature di trasporto e i sistemi di controllo. <\/p>\n
Questi progetti richiedono aziende che non abbiano paura di lavorare in prima persona. La riqualificazione e l’ampliamento di impianti esistenti, i cosiddetti progetti brownfield, richiedono esperienza e flessibilit\u00e0. Noi di CESCO EPC utilizziamo la scansione laser 3D per mappare gli impianti esistenti in pochi giorni. I nostri ingegneri possono quindi riprogettare il layout interno per adattarlo perfettamente alle strutture esistenti. Aggiorniamo i sistemi di trasporto e di controllo senza demolire gli edifici, spesso mantenendo parzialmente operative le attivit\u00e0 dell’impianto. <\/p>\n
Il futuro \u00e8 anche sinonimo di connettivit\u00e0. Ferrovia, strada e porti devono funzionare come un unico sistema. CESCO EPC sta attualmente completando in Italia un terminal di trasbordo che collega in modo integrato la logistica ferroviaria e quella su strada. La tendenza \u00e8 chiara: sistemi veloci e interconnessi che sprecano meno energia. Che si tratti di una nuova costruzione o di un ammodernamento, l’obiettivo \u00e8 sempre lo stesso: garantire la continuit\u00e0 del flusso di cereali. <\/p>\n
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