286,6 milioni di tonnellate.
Questa è la quantità che l’UE e il Regno Unito raccoglieranno quest’anno, 23,4 milioni di tonnellate in meno rispetto al 2025.
Le straordinarie previsioni di COCERAL, pubblicate dopo l’ondata di caldo estiva, riducono la produzione di grano nell’UE e nel Regno Unito a 140,8 milioni di tonnellate e quella di mais a 52,7 milioni di tonnellate. Si prevede che il raccolto di mais in Francia raggiungerà il livello più basso degli ultimi 20 anni.
Il dato più rilevante è il deficit. La vera storia, però, è cosa succede al grano che viene effettivamente raccolto.
Quando le rese diminuiscono, le finestre di raccolta non si allungano, bensì si accorciano e si comprimono. Le linee di ricezione, la capacità di essiccazione e il condizionamento dello stoccaggio devono assorbire gli stessi volumi di picco in meno tempo, con un margine di errore ridotto. Una tonnellata persa a causa di una ricezione lenta o di una scarsa essiccazione in una raccolta breve è una tonnellata che nessuna previsione potrà recuperare.
L’Europa ha già vissuto situazioni simili. L’ondata di calore del 2003 ha ridotto drasticamente i raccolti in tutto il continente e ha spinto il settore dello stoccaggio e della movimentazione verso una maggiore velocità di afflusso, una migliore aerazione e un controllo più rigoroso dell’umidità, non perché la produzione a livello di campo potesse essere ripristinata dall’oggi al domani, ma perché ciò che accadeva dopo il raccolto poteva cambiare.
La volatilità è ormai la norma, non l’eccezione. Le infrastrutture per il trasporto dei cereali, costruite per annate nella media, faticano in anni come questo.
Se gestite impianti di ricezione o stoccaggio di cereali nell’Europa centrale: verificate, prima dell’arrivo dei camion, che la vostra capacità di ricezione e di essiccazione sia adeguata alla finestra temporale ridotta per la raccolta di quest’anno.
CESCO EPC progetta e realizza impianti di movimentazione e stoccaggio di cereali specificamente progettati per questo tipo di sollecitazioni: ingegneria interna, unico punto di responsabilità, dalla progettazione concettuale alla messa in servizio.
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